Acabou !

Ufa, terminou... Finalmente o fim de um campeonato cheio de definições chegou.

E que corrida! De ficar na ponta da poltrona e fazendo contas o tempo todo. Será que dá tempo de Alonso reabastecer? Será que Michael chega? E Alonso, não está forçando muito? Será que o Felipe está economizando ou tirando o pé para facilitar a vida de Schumacher caso este alcance a 2a posição?

Impossível quem não tenha ficado nervoso. Eu lí depoimentos de uns três cronistas de futebol que confessam não gostar de corridas e que foram unânimes: foi uma senhora corrida.

As estações de televisão tem uma expressão: "carry over". Significa a audiência que um programa "entrega" para o que vem a seguir. A F1 deste ano "entrega" uma audiência interessadíssima para o próximo ano.

Quem será o próximo destaque? O próximo campeão? A Ferrari vai se manter no topo? Conseguirá Massa se sobressair? E Alonso, conseguirá ser competitivo com a Mclaren? A Honda finalmente vai alcançar sucesso?

A verdade é que a aposentadoria de Schumacher será benéfica para a F1, por permitir este tipo de colocações. O fim de um domínio entediante permitirá que se estabeleçam novamente comparações entre "iguais" ou quase.

Ano que vem teremos motores "semi-congelados" e pneus iguais para todos.

Enfim, mal posso esperar por março ! Que venha a nova temporada.

Uma nota final: muito foi dito sobre a retirada da Cosworth. Pois bem, eu não seria tão pessimista assim. Vejo uma bela oportunidade em um futuro próximo para a fábrica. Na medida em que os motores serão congelados por 3 anos, nada impede que a Cosworth apareça no final do ano que vem com uma unidade nova de desempenho melhor do que as demais. Isto com certeza abrirá portas para seus motores novamente.

Nota final 2: é verdade que Schumacher foi extremamente competitivo toda a temporada, mas não custa lembrar que ele não foi campeão em seus dois últimos anos.

Última semana

Falta apenas uma semana. No próximo domingo neste horário já saberemos qual o campeão mundial de F1 em 2006.

Schumacher vinha fazendo uma recuperação sensacional. Mas no Japão brilhou a estrela de Alonso. Aliás uma estrela que vem se mostrando forte nos dois últimos anos.

O espanhol realmente tem uma constância de enervar qualquer um. Com efeito, neste ano ele nunca esteve atrás de Schumacher nos pontos. Na China o alemão chegou a empatar em pontos e a estar na frente no critério de desempenho (vitórias), mas bastou uma prova e novamente Alonso está na frente e com a taça nas mãos.

A tendência neste momento é a vitória de Alonso. Mas "carreras son carreras" como já dizia Fangio e é constantemente repetido neste momento. O que aconteceu com Schumacher no Japão pode acontecer com Alonso no Brasil, mas a lógica não indica isto.

Os especuladores começam a levantar a hipótese da Ferrari jogar sujo. Ou com Michael jogando Alonso para fora ou com Felipe assumindo este papel. Quanto a Felipe não acredito. Não parece ser de seu feitio e caráter. Mas é bom Alonso ficar atento ao que acontecerá ao seu redor.

Eu tenho curiosidade sobre como Fisichela irá se comportar. Se ele souber aproveitar, esta corrida pode contar muito para seu futuro na Renault. Além disto seu desempenho será fundamental para a contagem de pontos no campeonato de construtores. Fisichela pode desempenhar vários papéis para auxiliar Alonso. Ele pode por exemplo ser o escudeiro de Alonso caso este largue na frente. Ou pode criar uma "defesa" colocando-se a frente de Alonso e atrás de uma Ferrari para evitar a teoria da conspiração de que as Ferraris irão jogar o espanhol para fora da pista.

Pode ainda largar com pouco combustível ou com um motor especial de forma a disparar na frente e forçar as Ferraris a um erro.

Enfim, são várias as alternativas.

No outro "front" os das motos, Valentino Rossi hoje passou a frente de Nick Haiden, ajudado que foi por Daniel Pedrosa. O caso de Rossi lembra o de Schumacher na medida em que o italiano também passou a temporada inteira atrás do americano recuperando-se nas últimas corridas e alcançando a ponta da classificação após a prova de hoje.

Haiden estava furioso e com razão, após o acidente causado por seu colega de equipe mas ainda tem chances. Matematicamente elas são melhores que as de Schumacher devido a menor diferença numérica e também a pontuação atribuída na MotoGP. Porém existe a estrela de Rossi, semelhante a de Alonso. A tendência é de Rossi ganhar mais um título, mas nas motos o imponderável é mais significativo. A possibilidade de um desequilíbrio, de um acidente está sempre presente e por isto nada se pode afirmar quanto a decisão do campeonato.

Os próximos dias serão de grandes emoções para todos os envolvidos com esporte motor.